Tänään sit sai auton vihdoin ja viimein haettua. Vanteessa olevaa naarmua, tai sen paikkausjälkiä ei löytynyt. Ikkunoissa on myös tummennukset. Jospa se pitäis Texasin auringon säteet auton ulkopuolella edes hieman paremmin.
Your car is here!!
Oli sähköpostin otsikko ja alla maili. Eikä siinä vielä kaikki, vaan joku naarmu oli tullut vanteeseen kuljetuksen aikana. Kyselin sitten enempi, niin toinen vastaus kertoi vanteessa olevan noin puolentuumanmittainen naarmu. En tarkemmin tiedä minkälainen. Laitoin tarvittavat paprut menemään, että auto oli kunnossa kun sen luovutin. Vahinko tietenkin korjataan BMW piikkiin ja toivon mukaan saan auton ensviikon alussa.
———cut———–
Did you want the front wheel repaired? If so, I need the condition report that BMW gave you when you dropped off the car.
I will need a couple of days to have it repaired and cleaned up. Let me know ASAP so we can get the car in service.
———cut———–
Päätin sit tilata sen pärrän renkaan netistä, sillä hinnat näytti olevan melkein puolet liikkeen hinnoista. Yhdestä kokeilin onneani ja vastaukseni tuli tänään, että renkaan saamisessa varastoon menee 5 päivää ainakin. Peruin sen tilauksen ja pistin toisesta liikkeestä tilauksen vetämään. Katotaan käykö tuuri sen kanssa…
Kumi puhki ja auton status
Eilen pesin tuossa mopetia ja tarkistin renkaita, niin huomasin renkaassa olevan naulan tai jonkun muun ”tikun”. Tarkistin paineet, niin oli alle puolet normaaleista paineet eli rengas menee vaihtoon. Kävin iltasella kyselemässä liikkeestä, niin niiltä ei aikaa herunut kuin vasta lauantaina. Pitää kattoa, josko kävis toisesta liikkestä kyselemässä, vai odottaako lauantaille. Ilma pysyy sisällä sen verran, että ajaa voi töihin ja takas.
Auton status on nyt muuttunut ”At Vehicle Preparation Center, VPC”, joka tarkoittaa sitä, että auto on tullattu ja tuolla VPCssä tehdään autoon viimeiset tarkastukset ja mahdolliset kuljetuksessa aiheutuneet naarmut ja kolot korjataan. Toivon mukaan jo kohta pääsis ajeleen pirssillä, ennenkuin tulee lumet maahan 😉
EDIT: Tarkistin vielä statuksen soittamalla ja robottinainen sanoo et: ”Your vehicle is on transit”. Tuollaista statusta ei ole webissä, eli toivon mukaan auto olis jo lähtenyt VPC alueeltakin.
En Route
Sen verran autouutisia sain selville, että auton status on nyt:
”In transit to processing center;
”Your vehicle is currently In transit to processing center. ”
Tässä odotellut postisedältä lappua, missä annettais ETA auton saapumisesta Dallasiin.
Takaisin.
Nyt oltais sitten taas takaisin Texasissa ja lomat on lusittu. Autolla tuli kierreltyä ja kaarreltua vajaa 10000 km loman aikana. EK Saksa – Suomi oli noin 3000 km aina suuntaansa, eli ei nyt ihan koko aikaa tullut autossa istuttua. Kuvia tuli otettua jonnin verran ja pitää laitella joitain mallikappaleita Galleriaan, kunhan tässä jaksaa. Niin hyvin sai vieroitettua itsensä koneesta, ettei kauhea inspiraatio ole istua koneen ääressä kokoaikaa.
Suomessa tuli kierrettyä autolla kavereiden luona. Kävin Tampereella, Helsingissä ja Joensuussa tuossa pari viikkoa sitten, eli pienimuotoinen Suomen roadtrip tuli tehtyä myös 🙂
Niin, auton sain Munchenistä 26. Heinäkuuta ja siitä ajeltiin kaverin kanssa Ouluun. Yks yö vietettiin Helsinborgin lähettyviltä löytyneestä hotellissa. Seuraavana päivänä ajeltiin sitten pitkä pätkä ja oltiinki seuraavana aamuna noin puolkuuden aikaan Oulussa. Siinä perjantai meni leväten ja lauantaina oli polttareiden vuoro ja taas sunnuntaina levähdettiin 🙂 Seuraavana viikonloppuna oli vuorossa olla bestman ja kaverin häät. Siinä viikolla oli myös muutama työpäivä, jonka jälkeen loma oikeasti alkoi. Tarkempaa päiväkirjaa en pitänyt mitä tein, vaan lomailin ja rentouduin kavereiden kanssa. Tuli vietettyä sekä mökki- että hotellielämää. Samoin kavereiden luona tuli yövyttyä, eli kiitos itse kullekkin keneltä sattui löytymään tyynyä matkalaiselle 🙂
Paluun Teksasia kohti aloitin tuossa maanantaina 21. elokuuta, kun starttasin auton ja päämääränä Frankfurt, jonne saavuin keskiviikko iltapäivänä. Torstaina oli autonluovutus ja perjantaina lento Dallasiin.
Auto toimi loistavasti ja olen tyytyväinen ostokseen. Ilmastoinnin kanssa on jotain pientä säätöä odotettavissa, sillä tietyissä tapauksissa se lopettaa jäähdyttämisen ja sitä oli heräteltävä mm. autoa buuttaamaalla 🙂 Vika oli tiedossa ennen maaliskuuta valmistetuissa 3 ja 5 sarjalaisissa, mutta näköjään vikaa esiintyy yhä. Ehjäämiseen kait pitää päivittää auton softa ja sit joku anturi on liian pienelle asteikolle säädetty. Korjaus bulletin on jo olemassa ja takuuhuollon piikkiin menee…
Aika lyhyeen pätkään sain kesäloman mahdutettua, mutta ei kait niitä jorinoita kukaan jaksa lukea. Kuvat kertokoon …